Uçuş Sırasında Kulakta Uçuşma Hissi Neden Olur?

Kulakta uçuşma hissi neden olur? Uçuş sırasında dış ortam hava basıncı hızla değiştiğinde, orta kulaktaki basınç aynı hızda dengelenemez ve buna bağlı olarak kulakta doluluk, tıkanıklık ve basınç hissi oluşabilir. Bu dengeyi östaki borusu sağlar, fakat boru yeterince açılmazsa kulak zarında gerginleşme ve normal titreşimin bozulması görülebilir.

Uçuşlarda özellikle kalkış tırmanışı ve iniş alçalışında belirginleşir. Östaki borusunun tıkanmasına ise soğuk algınlığı, sinüzit, burun alerjileri ve burun tıkanıklığı gibi durumlar zemin hazırlayabilir; ayrıca orta kulak iltihabı, çocuklarda daha dar östaki borusu, dalış, yüksek irtifa değişimleri ve benzeri basınç farkı yaratan koşullar da benzer şikayetlere yol açabilir.

Bu şikayetleri azaltmak için kalkış ve inişte sık sık yutkunma ve esneme iyi gelebilir. İniş sırasında, burun delikleri kapatılıp ağız kapalıyken kontrollü üfleme şeklindeki valsalva bazı kişilerde basınç dengelemesine yardımcı olabilir; burun açıcı spreyler ise uçuş öncesi kısa süreli olarak kullanılabilir, ancak gereksiz ve uzun süreli kullanımdan kaçınılmalıdır. Kulakta geçmeyen ağrı, işitmede belirgin azalma ya da sürekli tıkanıklık olursa mutlaka bir kulak burun boğaz uzmanına başvurun.

Burun Tıkanıklığı Nasıl Geçer

×

Kulakta Uçuşma Hissi Neden Olur?

Kulakta uçuşma hissi, uçak kalkışta tırmanışa geçerken ya da inişte alçalmaya başlarken aniden değişen dış hava basıncının, orta kulakta aynı hızda dengelenememesiyle ortaya çıkar. Sonuç olarak kulak zarı gerilir ve normal titreşimini kaybettiği için dolgunluk, tıkanıklık ve bazen ağrı hissi görülebilir.

Bu durum çoğu zaman “uçak kulağı” ya da kulak barometravması olarak adlandırılır. Seslerin az gelmesi, boğuk duyma ve kulakta basınç dalgalanması da bu süreçte sık bildirilen şikayetlerdendir.

Östaki Borusu Basıncı Eşitleme İşini Üstlenir

Orta kulağın içindeki basınç ile dış ortam basıncını dengeleyen temel yapı Östaki borusudur. Yutkunma, esneme ya da esneme benzeri hareketler bu borunun açılıp kapanmasına yardımcı olur ve orta kulaktaki basınçla dış basıncı yakınlaştırır.

Östaki borusu tıkanır ya da işlevi azalırsa basınç farkı oluşur. Bu fark kulak zarının içeri doğru çekilmesine yol açar; zar yeterince esneyemediği için de duyma azalır ve kulakta doluluk gelişir.

Uçuşta Ne Zaman Başlar ve Ne Kadar Sürer?

Şikayetler genellikle kalkış tırmanışı sırasında ya da iniş alçalışı boyunca fark edilir. Basınç değişimi hızlandıkça kulakta “klikleme, dolma, tıkalı his” gibi belirtiler daha belirgin hale gelebilir.

Birçok kişide uçak düz uçuşa geçtiğinde ya da yutkunma ile dengeleme sağlandığında rahatlama olur. Yine de bazı kişilerde etkiler saatler içinde azalırken, bazı durumlarda birkaç gün sürebilir.

Kimlerde Daha Sık Görülür?

Kulakta uçuşma hissi herkeste olabilir; ancak bazı durumlar Östaki borusunun çalışmasını daha kolay zorlaştırır. Özellikle soğuk algınlığı, sinüzit ve burun alerjileri orta kulak ile burun arasındaki bağlantıyı etkileyebilir.

Bu konuya dair uçak kulağı bilgileri incelendiğinde riskin neden arttığı daha net görülür. Ayrıca orta kulak iltihabı, bebekler ve çocuklarda daha dar Östaki borusu, burun tıkanıklığı, yüksek irtifa ve hızlı basınç değişimleri gibi etkenler de benzer barotravma yapabilir.

• Üst solunum yolu enfeksiyonları ve sinüs iltihabı Östaki borusunun açılmasını zorlaştırabilir.
• Burun alerjileri mukozayı şişirerek dengeyi geciktirir.
• Çocuk yaş ve dar anatomik yapı nedeniyle daha sık tıkanma görülebilir.
• Dalma, hiperbarik oksijen ve şiddetli basınç değişimleri benzer basınç etkileri yaratır.

Uçuş Öncesi Basit Bir Hazırlık Planı Yapın

Uçuş öncesi amaç, Östaki borusunun açılmasını destekleyecek şartları olabildiğince hazırlamaktır. Burun tıkanıklığı varsa temel hedef, uçuş başlamadan önce solunumu rahatlatmaktır.

Takip edebileceğiniz pratik bir plan şöyle olabilir:

1. Uçuş günü başlamadan önce nezle, sinüzit veya alerji belirtilerinizi not edin ve mümkünse doktorunuzun önerdiği tedaviye devam edin.
2. Kalkış-iniş saatlerinde yetersiz uyku ve çok susuz kalmamaya dikkat edin, çünkü yutkunma refleksini etkileyebilir.
3. Uçuş öncesi şikayetinizi artıran bir şey varsa uçuşa yakın yeni ilaç denemek yerine planlı ilerleyin.

Bu hazırlıklar tek başına mucize değildir; ama barınma hissi ve tıkanıklığın şiddetini azaltmaya yardımcı olur.

Kalkış ve İnişte Basınç Eşitleme Nasıl Yapılır

Basınç farkı oluşmaya başladığında en işe yarayan yaklaşım, kulaktaki basıncı dengelemeye yardımcı olacak hareketleri zamanında yapmaktır. Kalkışta tırmanışa geçtiğinizde ve inişte alçalmaya başladığınızda özellikle aktif olun.

Hangi tekniği ne zaman deneyeceğinizi hızlı görmek için aşağıdaki tablo faydalı olabilir.

Valsalva tekniğinde nazal delikleri kapatıp ağız kapalıyken kontrollü üfleme yapılır. Bunu yaparken sert zorlamak rahatsızlığı artırabilir; bu yüzden kontrollü, kısa denemeler daha güvenli bir yaklaşım olur.

Şikayet “tam açılmama” şeklindeyse, tek seferde olmayabilir. Hareketi doğru zamanda tekrarlamak ve yutkunmayı sürdürmek daha iyi sonuç verir.

Burun Spreyi ve Dekonjestan Kullanımında Dikkat

Yutkunma ve esneme işe yaramıyorsa uçuş öncesi burun açıcı seçenekler gündeme gelebilir. Uçuştan yaklaşık 30 dakika ile 1 saat önce kullanılan nazal spreyler bazı kişilerde basınç eşitlemeyi kolaylaştırır.

Ancak bu ürünler rastgele ve uzun süre kullanılmamalıdır. Aşırı kullanım burun tıkanıklığını geri getirebilir ve rahatsızlığı uzatabilir.

• Uzun süreli kullanım yerine kısa süreli plan yapın.
• Kalp ritim bozukluğu, yüksek tansiyon veya hamilelik varsa ağızdan dekonjestanlardan kaçının.
• İlaç kullanmanız gerekiyorsa, özellikle kronik durumlarda doktor önerisini önceleyin.

Geçmeyen Şikayette Hemen Ne Yapmalı

Kulakta doluluk hissi uçuşla ilişkili olsa bile bazı durumlar beklemeyi gerektirmez. Geçmeyen ağrı, kulak tıkalı kalması veya belirgin işitme kaybı varsa kulak hekimine başvurun.

Muayenede orta kulakta basınç farkı veya sıvı birikimi olup olmadığı değerlendirilebilir. Gerekirse orta kulak basıncını dengelemeye ve drenaja yardımcı olabilecek işlemler planlanabilir.

Önemli bir nokta da şudur. Ağrıyı “daha çok zorlama” ile çözmeye çalışmak bazen durumu ağırlaştırır; bu yüzden belirtiler sürüyorsa güvenli tarafta kalmak en doğru karardır.

Kulakta Uçuşma Hissi Neden Olur?

Uçak Kulağı (Kulakta Uçuşma) Hissi Nasıl Oluşur?

Uçuş kalkış tırmanışı ya da iniş alçalış sırasında dış ortam hava basıncı hızla değişir; orta kulaktaki basınç östaki borusu aynı hızda dengeleyemezse kulak zarı gerginleşir ve doluluk, tıkanma ile bazen ağrı yapabilir.

Östaki Borusu Tıkanınca Kulakta Uçuşma Hissi Neden Artar?

Östaki borusu basınç eşitleme sağlar; soğuk algınlığı, sinüs iltihabı, burun alerjileri veya burun tıkanıklığı nedeniyle işlevi azalırsa orta kulakta basınç farkı oluşur ve sesler az/boğuk duyulabilir.

Uçuş Öncesi ve Uçuş Sırasında Kulakta Uçuşma Hissini Azaltmak İçin Ne Yapılır?

Kalkış-inişte uyanık kalıp sık yutkunma ve esneme basınç eşitlemeye yardımcı olabilir; inişte kontrollü valsalva (burun deliklerini kapatıp ağız kapalı üfleme) gerekebilir. Ayrıca doktor önerisiyle uçuş öncesi burun açıcı spreyler kullanılabilir, ancak uzun süreli ve uygunsuz kullanım yapılmamalıdır.

Kulakta Uçuşma Hissi Ne Zaman Kulak Burun Boğaz Doktoruna Başvurmayı Gerektirir?

Şiddetli veya geçmeyen ağrı, kulakta sürekli tıkanıklık, belirgin işitme azalması, akıntı ya da düzelmeyen basınç hissi varsa muayene olmak gerekir; gerekirse orta kulak basıncı ve varsa sıvı için müdahale planlanabilir.

Uçuş Sonrası Kulakta Uçuşma Hissi Ne Zaman Ciddiye Alınmalı?

Kulakta uçuşma hissi neden olur? Çoğu zaman uçuş sırasında basınç değişiminin orta kulakta aynı hızla dengelememesi ve östaki borusunun yeterince çalışamamasıyla ortaya çıkar; bu durum tıkanıklık, nezle, sinüzit ya da alerjiyle daha olası hale gelir. Uyanık kalıp yutkunma, esneme ve gerektiğinde basınç eşitleme yöntemleriyle şikâyetler azalabilir, ancak geçmeyen ağrı, kalıcı tıkanıklık veya işitme azalması varsa bir kbb uzmanına başvurmak en güvenlisidir.

Bu yazıya tepkin ne?

0 Beğendim 0 Sevdim 0 Komik 0 Vay Be 0 Üzücü 0 Sinir